El uso de ranura de bus de tipo plug tiene las siguientes ventajas:
1, la ranura de la barra de bus es conveniente: la llamada ranura de la barra de bus del enchufe, es que utiliza la forma de enchufe para conectar la fuente de alimentación de la línea principal a la rama, por lo que es muy conveniente conectarse.
La desventaja del cable de rama prefabricado es que necesita ser personalizado a la fábrica;
La conexión de rama adopta el aro de tipo "C" abierto. ¿Se puede garantizar la fuerza de apriete durante mucho tiempo?
Además, el precio de cada cabezal de rama no es alto, por lo que la aplicación de cable de rama prefabricado todavía no es amplia.
Cualquier piso necesita cortar la fuente de alimentación, ranura de la barra de bus sin alimentación, siempre y cuando en el caso de no cargar, derribar la caja del enchufe de la ranura de la barra de autobús puede ser.
Pero para cortar la fuente de alimentación de la rama prefabricada del cable de la rama, es muy peligroso operar en condiciones de vida.
2. Fuerte capacidad de sobrecarga de la ranura de la barra de bus: la capacidad de sobrecarga de la ranura de la barra de bus depende de la alta temperatura de trabajo del material aislante utilizado en la ranura de la barra de bus. El sobrebranado del material aislante utilizado en la ranura de la barra de bus adopta el material con una temperatura de trabajo de 105 °C.
La temperatura de trabajo constante del material aislante utilizado en el cable es generalmente de 95 °C y 105 °C, por lo que la capacidad de sobrecarga de la ranura del bus es mucho mayor que la del cable.
3, la vaguada de autobús puede evitar el fuego de sobrecarga: el 27 de agosto de 2000, la torre de televisión rusa de Moscú Ostankino - el segundo edificio alto del mundo, el primer edificio alto de Europa estalló en llamas.
La razón es causada por la sobrecarga del cable;
Baosteel tres producción de convertidor, también es causada por el fuego del cable.
La capa de aislamiento y la piel del cable ordinario se quemarán, el cable ignífugo se quemará bajo la llama, sólo después de que la llama izquierda no se queme, el cable resistente al fuego no se quemará, pero el precio es caro, sólo el fuego y otra fuente de alimentación no está permitido utilizar cable resistente al fuego.
La carcasa de la barra de autobús está hecha de acero y no se quemará. Incluso si el material de aislamiento de la barra de cobre se quema, el fuego no huirá al exterior de la barra de autobús.
4, el rendimiento de disipación de calor de la ranura del bus es bueno: el material de aislamiento del cable (aislamiento del núcleo y aislamiento de la piel) es tanto material de aislamiento como material de aislamiento térmico, por lo que cuando el cable de alimentación se coloca en el puente, se permite colocar hasta 2 capas, la razón del día para considerar la disipación de calor.
La ranura del bus utiliza aire para llevar a cabo la disipación de calor, y a través del contacto cercano de la carcasa de acero, se emite el calor, por lo que su rendimiento de disipación de calor y cable en comparación, el rendimiento de disipación de calor del cable se puede ver.
5. El mantenimiento de la ranura de la barra de autobús es conveniente: la ranura de la barra de autobús casi no necesita ser mantenida. El mantenimiento diario suele medir el aumento de temperatura de la carcasa y el perno central, el aumento de la temperatura de la junta de la caja de alambre y así sucesivamente.