Las ventajas de utilizar un conducto de bus enchufable son las siguientes:
1. La troncalización de bus es conveniente para la derivación: la denominada troncal de bus enchufable es que utiliza el método enchufable para conectar la energía de la línea principal a la línea de derivación, por lo que la derivación es muy conveniente.
La desventaja del cable de derivación prefabricado es que debe personalizarse para la fábrica; El modo de conexión de rama adopta el" C" tipo aro. Después de mucho tiempo, ¿se puede garantizar la fuerza de apriete del aro? Además, el precio de cada cabezal de ramificación es caro, por lo que el cable de ramificación prefabricado todavía no se utiliza mucho. Cualquier piso debe cortar la alimentación, no es necesario cortar el conducto de bus, siempre que en el caso de vacío, desmonte la caja de enchufe del conducto de bus. Pero es muy peligroso cortar la alimentación de la rama del cable de rama prefabricado cuando está electrificado.
2. Fuerte capacidad de sobrecarga del conducto de bus: la fuerte capacidad de sobrecarga del conducto de bus depende de la alta temperatura de trabajo de su material aislante. El material con una temperatura de trabajo de 105 ℃ se utiliza para la sobrecarga de material aislante de conductos de bus. Se han desarrollado la cinta de enrollamiento retardante de llama de reticulación por radiación (por) y el tubo termocontraíble de hidrocarburo reticulado por radiación con temperatura de trabajo superior a 140. Los materiales de aislamiento utilizados en el cable generalmente funcionan a 95 ℃ y 105 ℃, por lo que la capacidad de sobrecarga del conducto de bus es mucho mayor que la del cable.
3. El conducto del autobús puede evitar incendios por sobrecarga: el 27 de agosto de 2000, la torre de televisión Ostankino, propensa a desastres de Rusia &, el segundo edificio más alto del mundo&y Europa' s primer edificio más alto, estalló en llamas. La razón es causada por una sobrecarga del cable; El cierre de tres convertidores en Baosteel también se debió a un incendio en el cable.
La capa de aislamiento y la piel del cable ordinario se quemarán, y el cable retardante de llama también se quemará bajo la llama. No se quemará hasta que la llama se vaya. El cable resistente al fuego no se quemará, pero es caro. El cable resistente al fuego solo se utiliza para la fuente de alimentación que no puede apagarse, como la protección contra incendios.
La carcasa del conducto de bus está hecha de acero y no se quema. Incluso si el material aislante de la barra de cobre se quema, el fuego no escapará al exterior del conducto del bus.
4. Buen rendimiento de disipación de calor del conducto de bus: el material de aislamiento (aislamiento del alambre del núcleo y aislamiento de la piel) del cable no es solo material de aislamiento, sino también material de aislamiento térmico. Por lo tanto, cuando el cable de alimentación se coloca en el puente, se permite colocar dos capas como máximo, y la razón es la disipación de calor.
El conducto de bus utiliza conducción de aire para disipar el calor, y el calor se disipa a través de la carcasa de acero en estrecho contacto, por lo que su rendimiento de disipación de calor es mejor que el del cable.
5. Mantenimiento conveniente del conducto de bus: es casi innecesario mantener el conducto de bus. El mantenimiento de rutina suele ser para medir el aumento de temperatura de la carcasa y el perno del núcleo, el aumento de la temperatura de la junta de la caja de entrada, etc. si el perno del núcleo es de grado 4.8, debe apretarse regularmente. Si se utiliza el perno de alta resistencia de grado 8.8, no es necesario que esté firme con regularidad.